台南县

招聘行业，做小品类活不下来《财之道》：去年底你收购了海投网，进而宣布开启从蓝领招聘到白领求职的战略扩张。文|《财之道》栏目闫妍最近，北上广深各大地铁站，都被鱼泡直聘创始人周峰的巨幅广告彻底攻陷。除了规模的区别，就是谁做得更早的区别，我想着其他几个招聘行业的老板岁数都大一点，都不出来了，我岁数小一点，出来打打差异化。《财之道》：为何选择了线下铺地铁、铺公交这种方式？周峰：现在线下其实比线上更划算一些，当前经济环境下，线下广告的预算实际上是在减量的，我们对比了一下价格，发现比前两年便宜了好多，他反正空着也就空着，不如便宜点给我，甚至还会送一点给我。为什么是海投网？周峰：第一个就是海投网的价格和体量比较适合我们，这个是最主要的。其实，之前我们的投放也是有效果的，我是程序员出身，之前投出去的所有线上广告的钱，都是能算清楚账的，带来了多少注册、多少留存，甚至是多少回款，肯定没有浪费。比如，现在做小而美的电商都死掉了，只剩下做百货类的大电商了，招聘行业也是一样，做小品类活不下来。然后，我觉得创业阶段请一线明星，代言费用动辄千万级，与平台务实高效的企业理念存在偏差。《财之道》：BOSS直聘、智联等同行近年都在缩减广告预算，而鱼泡此次大规模投放显然投入不菲。我们投了广告，有人在骂，有人说不好，我也好去做改进，对吧？另外，能让我们所有同事知道，我们没做好服务，这也很重要。另外，我觉得可以先抓住大学生群体，大学生是离未来成为

他援引数据称，今年上半年和去年同期比较，纯电品类是大幅度增加，增程品类是微弱增加。以2024年为例，奥迪在中国市场的销量为64.94万辆，一汽奥迪就贡献了61.11万辆，销量占比超过94%。在这种趋势下，奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUDI，也就不难理解。文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下，奥迪的价格体系崩了。不久前，一汽奥迪发文称四环相扣才是奥迪，此举被认为是讽刺上汽奥迪AUDI品牌。让一汽奥迪更难受的是，上汽奥迪于2024年宣布成立豪华电动新品牌AUDI，其车标logo不再采用经典的四环标，而是英文标。随后，一汽奥迪以及中国一汽官方公众号先后发文称，奥迪四环，是闪耀于车头的标志，也是深植于血脉的严苛标准，纵使电动时代，不妥协的基因也未被改写，四环相扣，才是奥迪。今年8月初，一汽奥迪上市了两款车型：一汽奥迪Q6Le-tron家族，以及一汽奥迪A5L。直到2020年，三方发布联合声明，上汽奥迪产品将通过现有奥迪投资人网络布局销售与服务业务，这一僵局才算告一段落。值得一提的是，近日，一汽奥迪宣布开启全新融合直售模式，整合经销商体系与直营模

我们在东南亚市场的市场领导地位进一步巩固，收入和盈利能力均实现高速增长。令人鼓舞的是，我们的新市场成功实现经调整EBITDA扭亏为盈，证明了我们全球化战略的有效性和可持续性一汽奥迪握有600+网点，上汽奥迪直营+代理制正切走客源，尤其是新能源高端用户7月20日，一汽奥迪A5L开启预售，预售价为25.68万元起，比上汽奥迪A5LSportback起售价要低一些奥迪在中国市场一直采取的是两条腿走路的策略：一汽奥迪的车型延续奥迪传统的稳重商务风格，而上汽奥迪的车型则更侧重运动感与现代感，迎合年轻用户的偏好他援引数据称，今年上半年和去年同期比较，纯电品类是大幅度增加，增程品类是微弱增加《次世代车研所》梳理发现，2021年开始，一汽奥迪销量开始出现颓势，当年销量70.13万辆，同比下滑3.6%但这个新模式无疑将对经销商传统的销售流程和模式带来冲击，一汽奥迪能否兼顾好经销商的利益，从而顺利大规模推行融合直售模式，依然还是未知数卢克林认为，一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后，燃油车占比仍高，其中国产燃油车为55.01万辆占比超过九成在这种趋势下，奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUDI，也就不难理解近期其发布的半年报显示，销量与利润双双出现下滑，中国市场销量持续萎靡拖了后腿（闫妍）.appendQr